MAB Transport · Valais
Deux fourgons électriques dans la flotte, au même usage que leurs équivalents diesel : même volume, même charge utile, et rien à mettre dans le réservoir.
Les trajets courts et répétés : livraisons en ville, réassort de commerce, déménagement local, navettes sur un site. Sur ce profil d'usage, l'électrique fait exactement le même travail que le diesel, en silence, et sans passage à la pompe.
Les longues distances et les cols. Un fourgon électrique chargé qui monte en station consomme beaucoup, et la recharge en route demande de la préparation. Pour ce type de trajet, prenez un diesel — nous le dirons nous-mêmes si vous nous décrivez le parcours.
Elle dépend de la charge, du dénivelé, de la température et de votre conduite, dans des proportions qui rendent tout chiffre général trompeur. Décrivez-nous le trajet prévu : nous vous dirons si le véhicule le fait sans recharge, plutôt que d'annoncer un nombre que la montagne dément.
Choisissez les dates, le point de retrait et le véhicule : la disponibilité est à jour, et il n’y a pas de caution à avancer. Un doute sur le gabarit ? Appelez-nous, on vous dira lequel prendre.
